Почему после открытия авиасообщения Грузия не станет конкурентом Кубани, рассказал вице-президент АТОР
Специалист по туризму скептически оценил прогнозы о снижении турпотока на Юг России
На этой недели президент РФ Владимир Путин отменил запрет на полеты российских авиакомпаний и продажи туров в Грузию. Это новость вызвала воодушевление среди экспертов, предсказавших массовый наплыв наших соотечественников, желающих отдохнуть в этой стране. Некоторые именитые персоны, включая Наталью Зубаревич (профессор кафедры экономической и социальной географии России МГУ) уже поспешили с выводами, что закавказское государство заберет часть турпотока с Черноморского побережья РФ. Однако в Ассоциации Туроператоров России критически относятся к подобным прогнозам. Вице-президент АТОР и гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин рассказал в комментарии «ЯСНО», почему Грузия не сможет конкурировать с курортами Краснодарского края.
«Начнем с перспектив Кубани. Уверен, что возобновление авиасообщения с Грузией, если это еще произойдет, никак не отразится на курортах Краснодарского края, потому что это совершенно другой тип туризма.
Основная масса туристов приезжает летом в этот регион на пляжный отдых. В Грузии с пляжным отдыхом очень сложно. Кроме Батуми (и отчасти Кобулети) в этой стране почти нет пляжной инфраструктуры. Большинство местных пляжей предназначены для дикого отдыха.
Когда в 2019 году Грузия приняла рекордное количество россиян — около 1,4 млн., то на пляжный отдых, по моей оценке, отправились какие-то десятки тысяч туристов, которые добрались до Батуми и смогли там провести свой отпуск.
Грузия привлекала наших отдыхающих другими направлениями туризма. Это, в основном, посещение Тбилиси и окрестностей, поездки в горы, грузинская кухня. Никакого отношения к морю это не имеет.
Родители с маленькими детьми, которые составляют основную массу отдыхающих в Краснодарском крае, не полетят в Тбилиси. Это другой тип отдыха, не пляжный.
Кроме того, есть еще один важный нюанс. Определённая мода, которая была на Грузию четыре года назад, на мой взгляд, прошла. Наши туристы туда по-прежнему ездят (в основном на личном автотранспорте), но уже далеко не в таких количествах, как раньше.
Чтобы поднялась новая волна этой моды, нужны какие-то чрезвычайные усилия Грузии или заинтересованного в этом российского бизнеса. Без этого поток отдыхающих не поднимется очень быстро.
Мы уже не раз видели, что если страна закрывается для туризма по какой-то причине ( политической, эпидемиологической и т.д.), то после открытия проходит несколько лет, прежде чем потоки хоть как-то начинают оживать.
За время отсутствия авиасообщения наши туристы уже нашли себе замену. И какой бы прекрасной Грузия ни казалась, она не сможет одномоментно вернуть себе миллион наших отдыхающих.
Есть и еще один немаловажный политический аспект. Да, Владимир Путин дал добро на авиасообщение, это даже приветствовали некоторые грузинские чиновники и политики. Однако пока власти этой страны не дали официально добро на полеты. При этом в Евросоюзе уже призвал Грузию не пускать российские самолеты на свою территорию.
Как оно в итоге будет, мы не знаем. Но говорить о том, что самолёты уже полетели — точно преждевременно. Они могут и не полететь.
И даже если все будет благополучно, и авиарейсы возобновятся в самое ближайшее время, то на возвращение к доковидному показателю в 1,4 миллиона отдыхающих потребуется лет 5.
А этот год для Грузии уже фактически потерян. Половина отечественных туристов уже сформировала свои отпускные планы. А даже те, кто еще не определился, на море поедут в другие места».